A-10A OPERATION 'IRAQI FREEDOM'

Product code: 12402
Projekt A-10 oficjalnie nazwanego Thunderbolt II koncentruje się wokół wielkiego działka. Swój dziwaczny kształ zawdzięcza staraniom inżynierów o jak najlepszą ochronę pilota, który siedzi w prawdziwej pancernej kapsule. Specyficzne położenie silników pomiędzy potężnymi skrzydłami o rozpiętości 19 metrów a tylnymi statecznikami ma z kolei zapewnić im względnie najlepszą osłonę przed odłamkami oraz jednocześnie sprawia, że nie są tak podatne na wykrywanie przez pociski kierowane na podczerwień. ...

A-10A Thunderbolt

Product code: 1652
Projekt A-10 oficjalnie nazwanego Thunderbolt II koncentruje się wokół wielkiego działka. Swój dziwaczny kształ zawdzięcza staraniom inżynierów o jak najlepszą ochronę pilota, który siedzi w prawdziwej pancernej kapsule. Specyficzne położenie silników pomiędzy potężnymi skrzydłami o rozpiętości 19 metrów a tylnymi statecznikami ma z kolei zapewnić im względnie najlepszą osłonę przed odłamkami oraz jednocześnie sprawia, że nie są tak podatne na wykrywanie przez pociski kierowane na podczerwień. ...

A6M5C ZERO FIGHTER

Product code: 2176
Mistubishi Zero-Sen był bez wątpienia najsłynniejszym 1-miejscowym myśliwcem japońskim. Powstał w odpowiedzi na zapotrzebowanie marynarki Japonii na następce maszyn A5M. Nowy samolot był wolnonośnym dolnopłatem napędzanym silnikiem Nakijama NK1C Sakae o mocy 925KM. Prototyp z tym silnikiem oblatano w styczniu 1940 roku i wyniki testów okazały sie tak dobre, że juz w lipcu zostało złożone zamówienie na 15 przedprodukcyjn ych A6M2 do przetestowania w Chinach. Jeszcze w tym samym miesiącu napłynęło ...

Aardvark F-111E

Product code: 1689
Projekt tej dużej, dwusilnikowej maszyny ze skrzydłami o zmiennej geometrii, został opracowany w latach 60-tych w ramach zamówienia Amerykańskich Sił Powietrznych na samolot mający spełniać dwojaką role: myśliwca przechwytująceg o dalekiego zasięgu i bombowca zarazem. Ze względu na mnogość zupełnie nowych rozwiań technologicznyc h zastosowanych w projekcie, jego wdrażanie nieustannie odkładano w czasie i F-111 ostatecznie wszedł do słuzby gdy wojna w Wietnamie osiągnęła już swój szczytowy punkt. ...

Academy - katalog 2006

Product code: 0000

ADMIRAL GRAF SPEE

Product code: 14103

AH-60L DAP BLACK HAWK

Product code: 2217

AH-64A APACHE

Product code: 2115

AH-64A APACHE

Product code: 2138

AH-64D LONGBOW APACHE

Product code: 2125

Ambulance Towing Tractor

Product code: 13403

American Medium Tank M4A3E8 Sherman Easy Eight

Product code: 13221

American stealth fighter Lockheed F-117A Nighthawk

Product code: 12219

American Tank Destroyer M18 Super Hellcat

Product code: 35002

American Tank-destroyer M50A1 ONTOS U.S.M.C

Product code: 13218

German Infantry 1944

Product code: 1377

M-12 155mm Gun Motor Carriage

Product code: 1394


- dokładnie odwzorowane elementy wnętrza
- ruchoma lufa i zawieszenie
- elastyczne gąsienice
- różnorodne akcesoria

Pierwotne M12 miało być przeznaczone wyłącznie do celów szkoleniowych. Jednakże w 1943 roku, w związku z planowaną inwazją na plaże Normandii, dowództwo armii amerykańskiej zdecydowało się zmodyfikować posiadane M12 aby nadawały sie do wykorzystania na froncie za oceanem.
Baldwin Locomotive Works, firma odpowiedzialna za dokonanie koniecznych przeróbek, ...

B-17F FLYING FORTRESS

Product code: 2142
W maju 1934 roku US Army opublikowała warunki, jakimi powinien odpowiadać potrzebny jej nowoczesny bombowiec wielosilnikowy. Wymagano, by mógł zabierać do 907kg bomb na trasie od 1640 do 3540km, przy zachowaniu prędkości od 322 do 402km/h. O ile według US Army określenie wielosilnikowy świadczyło o tym, że silników ma być więcej niż jeden, to Boeing zaproszony do przedstawienia swojej koncepcji przyjął do napędu Boeinga 299 ( następnie oznaczonego B-17 ) użycie czterech silników. Prace nad ...

B-17F FLYING FORTRESS

Product code: 2102
W maju 1934 roku US Army opublikowała warunki, jakimi powinien odpowiadać potrzebny jej nowoczesny bombowiec wielosilnikowy. Wymagano, by mógł zabierać do 907kg bomb na trasie od 1640 do 3540km, przy zachowaniu prędkości od 322 do 402km/h. O ile według US Army określenie wielosilnikowy świadczyło o tym, że silników ma być więcej niż jeden, to Boeing zaproszony do przedstawienia swojej koncepcji przyjął do napędu Boeinga 299 ( następnie oznaczonego B-17 ) użycie czterech silników. Prace nad ...

B-17F FLYING FORTRESS MEMPHIS BELLE

Product code: 2188
W maju 1934 roku US Army opublikowała warunki, jakimi powinien odpowiadać potrzebny jej nowoczesny bombowiec wielosilnikowy. Wymagano, by mógł zabierać do 907kg bomb na trasie od 1640 do 3540km, przy zachowaniu prędkości od 322 do 402km/h. O ile według US Army określenie wielosilnikowy świadczyło o tym, że silników ma być więcej niż jeden, to Boeing zaproszony do przedstawienia swojej koncepcji przyjął do napędu Boeinga 299 ( następnie oznaczonego B-17 ) użycie czterech silników. Prace nad ...

B-47 Stratojet

Product code: 4443
B-47 Stratojet to strategiczny bombowiec średniego zasięgu, zdolny do osiągania prędkości przydźwiękowych . Jego zadaniem była penetracja ZSRR. Był podstawą amerykańskich sił uderzeniowych wlatach 50, zastąpiony potem przezB-52. Pierwszy lot odbyl sie 17 grudnia 1947r. Wycofany z eksploatacji w 1966 roku. Ogólna charakterystyka dla wersji B-47E-II to 3 osobowa zaloga, prędkość maksymalna 975 km/h, maksymalny zasięg 6440 km, uzbrojenie ładunek bomb do 10 t, dwa działka 20 mm.

B1

Product code: 1698
B-1B Lancer to bombowiec strategiczny dalekiego zasięgu zbudowany przez firme Rockwell International. Wraz z samolotami B-52 Stratofortress i B-2 Spirit stanowi trzon strategicznego lotnictwa bombowego Stanów Zjednoczonych. Projekt samolotu B-1 powstał podczas zimnej wojny około 1965r. w ramach programu AMSA (Advanced Manned Strategic Aircraft - zaawansowany załogowy samolot strategiczny). Zadaniem samolotu tego typu miała być penetracja przestrzeni powietrznej przeciwnika i przenoszenie broni ...

Bedford Whaler

Product code: 1441

Bf-109 G6 Messerschmitt

Product code: 1670
Podczas II wojny światowej Messerschmitt Bf-109 był używany jako myśliwiec eskortowy dla niemieckich bombowców. Podczas bitwy o Anglię okazało się jednak, że pojemność jego zbiorników paliwa nie jest dość duża aby mógł on wypełniać swoje zadania wystarczająco efektywnie i ostatecznbie zdecydowano o wycofaniu go do słuzby obrony przestrzeni powietrznej Niemiec. W ramach rozwoju konstrukcji opracowywano kolejne specyfikacje Bf-109, z których wersję G wyprodukowano w największej ilości egzemplarzy. ...

BF-109E 3/4 Heinz Bär with Kettenkrad

Product code: 2214
Podczas II wojny światowej Messerschmitt Bf-109 był używany jako myśliwiec eskortowy dla niemieckich bombowców. Podczas bitwy o Anglię okazało się jednak, że pojemność jego zbiorników paliwa nie jest dość duża aby mógł on wypełniać swoje zadania wystarczająco efektywnie i ostatecznbie zdecydowano o wycofaniu go do słuzby obrony przestrzeni powietrznej Niemiec. W ramach rozwoju konstrukcji opracowywano kolejne specyfikacje Bf-109, z których wersję G wyprodukowano w największej ilości egzemplarzy. ...

BF109G14

Product code: 1682
Podczas II wojny światowej Messerschmitt Bf-109 był używany jako myśliwiec eskortowy dla niemieckich bombowców. Podczas bitwy o Anglię okazało się jednak, że pojemność jego zbiorników paliwa nie jest dość duża aby mógł on wypełniać swoje zadania wystarczająco efektywnie i ostatecznbie zdecydowano o wycofaniu go do słuzby obrony przestrzeni powietrznej Niemiec. W ramach rozwoju konstrukcji opracowywano kolejne specyfikacje Bf-109, z których wersję G wyprodukowano w największej ilości egzemplarzy. ...

Bismarck

Product code: 1453

Bismarck

Product code: 1437

Boeing B-17 G Flying Fortress

Product code: 2143

W maju 1934 roku US Army opublikowała warunki, jakimi powinien odpowiadać potrzebny jej nowoczesny bombowiec wielosilnikowy. Wymagano, by mógł zabierać do 907kg bomb na trasie od 1640 do 3540km, przy zachowaniu prędkości od 322 do 402km/h. O ile według US Army określenie wielosilnikowy świadczyło o tym, że silników ma być więcej niż jeden, to Boeing zaproszony do przedstawienia swojej koncepcji przyjął do napędu Boeinga 299 ( następnie oznaczonego B-17 ) użycie czterech

NEW! Boeing B-17G 15th Air Force

Product code: 12436